中国国度铁路集团日前线路的 2022 年上半年财务决算线路，上半年已毕贸易总收入 4857 亿元，同比减少 271 亿元，净利润亏本 804 亿元，较前年同时 507 亿元的亏本额扩大 58.5%。

放胆 2022 年上半年，国铁集团欠债共计 6.00 万亿元，较上年同时增多 3.45%。二季度末，国铁集团欠债率为 66.81%，较前年底增长 0.48%。

"主要原因是上半年铁路固定财富投资保持高位启动，欠债总数有所增多。"国度铁路集团相关淡雅人示意，铁路负借主若是开采投资欠债，与保管浅陋再分娩的策动性欠债有着执行的不同，其对应的是优质财富。铁路客货输送、多元策动现款流理解，具有邃密的偿债智商，债务风险理解可控。

客运下落、货运增长

新冠疫情不息对国铁集团策动功绩变成冲击。上半年，国铁集团已毕贸易总收入 4857 亿元，同比减少 271 亿元，净利润亏本 804 亿元，其中二季度当季亏本 343 亿元，较一季度收窄 118 亿元。

国铁集团称，净利润亏本的主要原因是多点泄气疫情，给铁路输送策动带来较大影响，客运和多元策动尤其严重。

国铁集团总收入主要由客运收入和货运收入构成，上半年国铁集团已毕货运收入 2344 亿元，同比增长 9.6%，客运收入下滑显着，仅 965 亿元，同比减少 599 亿元，下落 38.3%。

客运表示中，有"中国最赢利高铁"之称的京沪高铁（601816.SH）上半年净利亏本 10.28 亿元，同比下落 137%。其中，本年二季度是公司 2020 年 1 月上市以来初度录得季度亏本。上半年，京沪高铁本线列车输送搭客同比下落 66.7%，跨线列车运营里程同比下落 41.5%。

京沪高铁称，上半年京沪高铁沿线多个地区，尤其是上海、北京等特大城市出现多起兼并性新冠疫情，且不息工夫较长，对商务、旅游、省亲等高铁主要客流出行需求变成极大影响，搭客出行意愿呈断崖式下落，给公司策动功绩带来史无先例的、严重的、不息性的冲击。

和客运的大幅下落不同，铁路货运已毕增长。单日货色发送量、货运盘活量、装车数、卸车数等多技俩的多次刷新历史记录。国铁集团 5 月 30 日召开全路电视电话会议，将全年国度铁路货运方向普及 1 亿吨，至 39 亿吨掌握，同比增幅普及了近 3 个百分点，至 5% 掌握。

数据线路，上半年，国度铁路集团铁路发送货色 19.46 亿吨，同比增长 5.5%，月度货色发送量连创历史新高，已毕货运收入 2344 亿元，同比增长 9.6%。中欧班列开行 7514 列、发送货色 72.4 万标箱，同比分手增长 2%、3%；西部陆海新通道班列发送货色 37.9 万标箱，同比增长 33%。

下半年或迎铁路投资开采上涨

铁路投资方面，本年上半年，国度铁路集团充分发扬铁路开采投资对稳住经济大盘的拉手脚用，全力打好川藏铁路全线开工开采阵脚战攻坚战，塌实鼓动国度"十四五"打算节录详情的 102 项重心工程中的涉铁技俩，加掀开采技俩复工达产力度，宇宙铁路完成固定财富投资 2853 亿元，完周全年经过打算较前年多 2.1 个百分点，投产新线 2043.5 公里，其中高铁 995.9 公里。

上半年，杭州至台州高铁、黄冈至黄梅高铁、郑州至重庆高铁襄阳至万州段、济南至郑州高铁濮阳至郑州段、和田若夫羌铁路、阿克苏至阿拉尔铁路、北京丰台站、郑州航空港站等一批重心技俩高质料绽开，川藏铁路、成都至兰州铁路、大理至瑞丽铁路、丽江至香格里拉铁路等在建工程得到积极进展。

刻下，铁路投资仍处在较低位。本年以来，铁路固定财富投资依然畅通 3 个月呈减少态势，且上半年累计值中，有 5 个月累计值同比呈减少趋势。天然 6 月铁路固定财富投资仍呈减少态势，但减少幅度依然大幅收窄，6 月仅下落 2.41%，月环比增长高达 167.24%。

机构展望，凭据 2021 年宇宙铁路完成固定财富投资 7489 亿元的范围计较，下半年铁路投资仍有近 5000 亿掌握空间，展望下半年或将开启开采上涨。

国度铁路集团此前示意，保开采投资、新线投产，充分发扬铁路开采投资的拉手脚用，以联网、补网、强链为重心亚搏app综合，隆起补短板、强弱项、重配套，救助保绽开、保在建、保开工，加强施工组织，理解铁路投资范围，确保上半年完成打算投资经过条目，确保完周全年铁路固定财富投资打算和相应什物责任量，确保照章依规高质料绽开新线 3300 公里掌握。